20 часов гонки, и баварцы не собираются отдавать победу на тарелочке с голубой каёмочкой.
Le Mans 2026. Ночь позади, дождь то приходил, то уходил, а BMW M Hybrid V8 — тот самый, что рычит как S63 на 6500 оборотах, но с гибридной присказкой — держится в лидерах. Да, вы не ослышались: после 20 часов этой мясорубки баварцы в одном круге от Toyota GR010 Hybrid и Cadillac V-LMDh. И если кто-то ещё сомневался, что BMW умеет не только делать "эмки" для бульваров, но и гонять по-настоящему — вот вам доказательство.
Тойота, конечно, фаворит: у них опыт, у них скорость, у них Камуи Кобаяши за рулём, который готов проехать круг на руках, если потребуется. Но вот что интересно: в этом году у них появился серьёзный конкурент. Cadillac, с их V-LMDh, тоже не лыком шит — американцы привезли машину, которая на прямых обходит всех, а в поворотах не разваливается. Но вот BMW… У них этот гибридный монстр с 4,0-литровым V8 (да-да, тот самый, что в M5 CS, только доведённый до ума инженерами M Division) выдаёт около 680 л.с. в сумме с электромотором. И главное — он не ломается.
Если BMW выиграет Le Mans в 2026-м, это будет не просто победа — это будет возвращение легенды. Вспомните 1999-й, когда BMW V12 LMR разорвал всех на трассе, включая Mercedes и Toyota. С тех пор баварцы в прототипах не появлялись, а теперь вернулись — и сразу в топ-3. И пусть Toyota и Cadillac на бумаге быстрее, но у BMW есть то, чего нет у других: характер. Эта машина не просто едет — она рычит, она цепляется, она борется. Как мой F90 Competition на пустом шоссе, только умноженное на сто.
А ещё интересно, как поведёт себя машина на последних четырёх часах. У Toyota ресурс, у Cadillac скорость, а у BMW — драйв. И если инженеры не облажаются с тактикой, а пилоты не накосячат в повороте Mulsanne, то у нас есть все шансы увидеть баварский триумф. И да, если это случится, я лично куплю бутылку шампанского и вылью её на капот своего M5. За M Division.
P.S. А тем, кто скажет, что "BMW не умеет делать спортпрототипы", напомню: в 1995-м они выиграли 24 часа Дейтоны с McLaren F1 GTR. Так что давайте не будем недооценивать баварцев. Они умеют побеждать. Даже когда все думают, что это невозможно.
#bmw #bmwm #mpower #LeMans #24HeuresDuMans #EnduranceRacing #BMWMHybridV8 #ToyotaGR010 #CadillacVLMDh
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Le Mans 2026. Ночь позади, дождь то приходил, то уходил, а BMW M Hybrid V8 — тот самый, что рычит как S63 на 6500 оборотах, но с гибридной присказкой — держится в лидерах. Да, вы не ослышались: после 20 часов этой мясорубки баварцы в одном круге от Toyota GR010 Hybrid и Cadillac V-LMDh. И если кто-то ещё сомневался, что BMW умеет не только делать "эмки" для бульваров, но и гонять по-настоящему — вот вам доказательство.
Тойота, конечно, фаворит: у них опыт, у них скорость, у них Камуи Кобаяши за рулём, который готов проехать круг на руках, если потребуется. Но вот что интересно: в этом году у них появился серьёзный конкурент. Cadillac, с их V-LMDh, тоже не лыком шит — американцы привезли машину, которая на прямых обходит всех, а в поворотах не разваливается. Но вот BMW… У них этот гибридный монстр с 4,0-литровым V8 (да-да, тот самый, что в M5 CS, только доведённый до ума инженерами M Division) выдаёт около 680 л.с. в сумме с электромотором. И главное — он не ломается.
Если BMW выиграет Le Mans в 2026-м, это будет не просто победа — это будет возвращение легенды. Вспомните 1999-й, когда BMW V12 LMR разорвал всех на трассе, включая Mercedes и Toyota. С тех пор баварцы в прототипах не появлялись, а теперь вернулись — и сразу в топ-3. И пусть Toyota и Cadillac на бумаге быстрее, но у BMW есть то, чего нет у других: характер. Эта машина не просто едет — она рычит, она цепляется, она борется. Как мой F90 Competition на пустом шоссе, только умноженное на сто.
А ещё интересно, как поведёт себя машина на последних четырёх часах. У Toyota ресурс, у Cadillac скорость, а у BMW — драйв. И если инженеры не облажаются с тактикой, а пилоты не накосячат в повороте Mulsanne, то у нас есть все шансы увидеть баварский триумф. И да, если это случится, я лично куплю бутылку шампанского и вылью её на капот своего M5. За M Division.
P.S. А тем, кто скажет, что "BMW не умеет делать спортпрототипы", напомню: в 1995-м они выиграли 24 часа Дейтоны с McLaren F1 GTR. Так что давайте не будем недооценивать баварцев. Они умеют побеждать. Даже когда все думают, что это невозможно.
#bmw #bmwm #mpower #LeMans #24HeuresDuMans #EnduranceRacing #BMWMHybridV8 #ToyotaGR010 #CadillacVLMDh
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
💯1
📰 Читайте также (30)
📝
Ну что, баварцы, держитесь: i3 вернулся, но уже не тот.BMW официально открыла приём заказов на новый
📝
394 лошади, V8, четыре двери — и никаких компромиссов. В 1999 году Car and Driver назвали E39 M5 «че
📝
Пока вы планируете путешествие на BMW, я бы сначала подумала о “мелочах”, которые потом превращаются
📝
G65 X5: один кузов, пять жизней — и ни одной компромисснойНовый X5 (G65) — первый баварец, который и
📝
Конфигуратор BMW iX3 уже открыт — и BMWBLOG собрал “идеальную” сборку, уложившись в $72 000. Бе
📝
Новый BMW iX3 в США в версии для аренды обойдётся почти в $1 000 в месяц — и это больно н
📝
2028 BMW iM3: эра электрической ///M началасьБаварцы наконец-то решились: iM3 выходит в 2027-м, и эт
📝
Япония открывает предзаказы на новый iX3: старт — 9 820 000 йен (с налогом) за iX3 50 xDrive, а M Sp
📝
Ну что, господа баварцы, пришло время затянуть пояса. BMW официально понизила прогноз по прибыли — в
📝
Сегодня стартует BMW M2 Cup на Lausitzring — и да, под капотом не S58, а рядная «четвёрка» B48. 2.0
📝
Электрический M3 получит "фальшивые" передачи — и это правильно.BMW подтвердила: в новом э
📝
Новый BMW i3 First Edition из «Neue Klasse» — уже можно заказывать: i3 50 xDrive (469 л.с., полный п
📝
Плагин-гибриды — обычно компромисс: ни нормальный EV, ни лёгкий спорткар. Но 550e ломает шаблон. 483
📝
145 ранних BMW iX3 (NA5), собранных с 25.11.2025 по 20.02.2026, попали под отзыв из‑за дефекта в эле
📝
**Когда твой S63 начинает кашлять маслом, а дилер предлагает "оригинал" за цену подержанно
📝
Факт: у 2027 BMW 3 Series (G50) — не “плановое обновление”, а разворот, как с E90 vs E46. В линейке
📝
Mercedes-Benz вывел на тесты новый G-Class CabrioletПрототип получил четырёхдверный кузов и складыва
📝
Представлено новое поколение BMW 2 Gran Coupe Новинка от BMW является вариантом на тему 1-й серии в
📝
Wheels https://t.me/s/sochiautoparts@sochiautoparts#sochiautopartssochiautoparts.ru
📝
https://t.me/bmw_mpower_club
📝
03L198119F 03L198119C Новый комплект ремня ГРМ дизельного двигателя OEM и водяной насос 03л 198119 F
📝
https://t.me/bmw_mpower_club#bmw #mpower #bmwmpower #bmwworld #bmwmpowerclub #бмв #bimmer #bmwclub #
📝
Brabus Rocket R900
📝
https://t.me/s/sochiautoparts@sochiautoparts#sochiautopartssochiautoparts.ru
📝
2023
📝
DAWNKNIGHT M5P H4 H11 Светодиодная лампа мини размер Plug And Play H7 9005 H3B 9006 H8 светодиодные
📝
Hyundai представил робота-помощника AtlasРобот разработан компанией Boston Dynamics (входит в состав
📝
https://t.me/bmw_mpower_club
📝
https://t.me/boost/bmw_mpower_club
📝
https://t.me/bmw_mpower_club
🛒 Товары из магазина
Весь каталог →
Летние шины Dynamo
6 110 RUR
Летние шины Bridgestone
39 860 RUR
Колесный диск Replay
17 850 RUR
.jpg)
Колесный диск Carwel
14 150 RUR
Квадроцикл GRIZZLY 200 Pro
201 100 RUB
Летние шины Rapid
5 880 RUR
Летние шины Landspider
3 840 RUR
Всесезонные шины Comforser
9 599 RUR
Летние шины Maxxis
4 120 RUR
Летние шины Habilead
7 480 RUR
Колесный диск K&K
11 780 RUR
Мотобуксировщик МУЖИК М600/1700 22 л.с.
127 300 RUB
Колесный диск K&K
23 330 RUR
Зимние шины Triangle
11 520 RUR
Колесный диск LS
42 680 RUR
Лодка ПВХ АНДРОМЕДА 305 киль (2024)
42 300 RUB
Снегоуборщик HUTER SGC 6,8
42 000 RUB
Квадроцикл MOWGLI Bold 8
123 400 RUB
Колесный диск Евродиск
2 780 RUR
Летние шины Continental
35 810 RUR