G87 M2 xDrive уже в конфигураторе — и это не просто полный привод, а вызов физике.Баварцы наконец-то выкатили

G87 M2 xDrive уже в конфигураторе — и это не просто полный привод, а вызов физике.

Баварцы наконец-то выкатили M2 с xDrive, и немецкий конфиг уже принимает заказы от €81,300 — на €3к дороже RWD-версии с автоматом. Да, это самый дорогой M2 на рынке, но дешевле, чем покойный M2 CS (€115к). При этом xDrive-версия быстрее CS на 0,1 сек до сотни — 3,7 против 3,8. И да, ручки нет — только автомат.

Что внутри? Тот же заднеприводный характер, но с возможностью отключить переднюю ось в 2WD-режиме. Вес, конечно, подрос (+60 кг к RWD), но кто заметит эти 90 кг лишних, когда под капотом S58 и хватка асфальта в любую погоду? Единственный минус — теперь M2 стал сложнее: выбор между RWD и xDrive, а CS уже канул в лету.

Мы в редакции уже спорим: а не замахнутся ли баварцы на M2 CS xDrive? Время покажет, но пока G87 xDrive — король компактных эмок.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club