Завод в Лейпциге уходит в простой на 5,5 недель этим летом — и когда конвейер снова запустится, он будет заточен под Neu

Завод в Лейпциге уходит в простой на 5,5 недель этим летом — и когда конвейер снова запустится, он будет заточен под Neue Klasse. Руководительница предприятия Петра Петерхэнзель подтвердила остановку, но модель назвать отказалась. Однако всё очевидно: Лейпциг исторически собирает только компакты (1-я, 2-я серии, Mini Countryman), и единственный Neue-Klasse-кандидат, который влезает в 4,5 метра — это i1 (код NB0). Ни i3, ни iX3 туда физически не поместятся.

Для меня тут два слоя. Первый — ностальгия: именно в Лейпциге с 2013 по 2022 делали культовую i3, так что завод снова становится электрическим. Второй — вопрос компоновки: Neue Klasse заточена под RWD, но для i1, скорее всего, сделают переднеприводную версию, чтобы сохранить компактность. Лично я жду, что к 2028 году мы увидим не только i1, но и i2 (Gran Coupe) на той же платформе. А пока — iX1 с его 500 км WLTP выглядит бледно на фоне нового i3 с 912 км.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club