E90 335d — последний шестицилиндровый дизель BMW в США, который никто не купил. И это при том, что он круче M3 по тяге.З

E90 335d — последний шестицилиндровый дизель BMW в США, который никто не купил. И это при том, что он круче M3 по тяге.

За два года продаж (2009 и 2011) в Америке нашли хозяев считанные экземпляры. Сегодня за 10-16 тысяч долларов можно взять редкий баварец с M57D30 — 3-литровым твин-турбо дизелем, который выдаёт 425 Н·м с 1750 об/мин и разгоняет седан до сотни за 5,7 секунды. Для сравнения: F80 M3 выдаёт 550 Н·м, но только на пике оборотов. А тут — тяга всегда, в любом диапазоне, без надрыва и драмы.

Проблема не в моторе — M57 надёжен, если не забывать про термостат и свечи накала. Проблема в том, что американцы дизели не любят, а E90 уже тогда считался "мягким" после легендарного E46. BMW даже не стал предлагать M-пакет до последнего года выпуска, а потом просто заменил шестицилиндровый дизель на четырёхцилиндровый 328d.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club