603 л.с., 4.2 секунды до сотни — и это не M5, а M760e на рестайлинге. Баварцы подкрутили рядную шестёрку B58 до 420 сил,

603 л.с., 4.2 секунды до сотни — и это не M5, а M760e на рестайлинге. Баварцы подкрутили рядную шестёрку B58 до 420 сил, и в сумме с электромотором гибридный флагман выдаёт 603 «лошади». Динамика теперь на уровне M3 с механикой — забавный факт, не находите?

Электрический запас хода — 80 км по WLTP, а расход в смешанном цикле обещают смешной: 5.6 л на сотню. Конечно, это если не лупить педалью, но кто покупает M Performance ради экономии? Важнее, что Quad-выхлоп теперь звучит «M-специфично» — значит, инженеры поработали над акустикой.

Лично мне импонирует, что M760e не пытается казаться чистокровной «эмкой», а остаётся комфортабельным седаном с запасом мощи. Но 603 силы — это уже серьёзная заявка. Интересно, как он поведёт себя на треке против F90 Competition? Думаю, в виражах тяжеловат будет, но на прямой — удивит. #bmw #bmwm #mpower #g70

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club