В 2026-м F90 M5 внезапно выглядит не «старым», а выгодным: в материалах всплыла цифра — нормальный F90 можно н

В 2026-м F90 M5 внезапно выглядит не «старым», а выгодным: в материалах всплыла цифра — нормальный F90 можно найти примерно за $50k. Да, G90 мощнее на +100 л.с., но и тут парадокс: тесты показывают, что новый M5 порой едет даже медленнее в разгоне.

F90 — это 4.4 V8 с двумя турбинами, 553 lb-ft (750 Нм) и порядка 591–617 л.с. в зависимости от версии; LCI 2020 обновил оптику, заменил iDrive 6 на iDrive 7, добавил новый Track-подход и свежую подвеску. Особенно вкусная комплектация — Competition: 0–60 около 2.7 с и 100 mph примерно за 6.4 с, при этом разница в цене с «свежаком» ощутимая.

С точки зрения баварца скажу так: F90 — про «чистую» механику без гибридных оговорок, и именно за это его любят. А юридически (как бывший юрист) — это тот случай, когда амортизация работает на владельца: пока остальные платят за «новизну», ты платишь за результат.

Вы бы смотрели в сторону F90 в 2026-м — или принципиально только G90? 🚗💪
#bmw #bmwm #mpower #f90

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club