Frozen Tanzanite Blue на iX5 G65 — тот редкий случай, когда «матовый цвет» выглядит не как компромисс, а как з

Frozen Tanzanite Blue на iX5 G65 — тот редкий случай, когда «матовый цвет» выглядит не как компромисс, а как заявление. На премьере в Бухаресте электровнедорожник засветился уже не с привычным металликом: его показали в матовом Individual-оттенке, причём на сцене — в разных световых режимах, чтобы оттенок реально читался.

По пакету и железу тоже всё бодро: M Sport, а колёса — аэродинамика 23” Polygon 1121 M. В этой же версии iX5 60 xDrive заявляют WLTP до 845 км (на меньших дисках), батарея — огромная: 141 кВт⋅ч нетто. Платим за дальность массой — почти 2,9 т снаряжённого, общий вес подкрадывается к потолку категории, но багажник 655–1850 л и буксировка до 2,7 т всё сглаживают.

Мой комментарий, как к баварцу: это логика «как у хорошего S-седана» — не ради веса, а ради запаса хода. Вопрос только один: вам важнее матовый вайб, или чтобы 800+ км были «всегда», а не «на правильных колёсах»?
#bmw #bmwm #mpower #bmwix5

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club