Когда BMW рисует Widebody-«атаку» на X5, это почти всегда намёк: штатные 600+ сил — только старт. В сети показ

Когда BMW рисует Widebody-«атаку» на X5, это почти всегда намёк: штатные 600+ сил — только старт. В сети показали дизайн, вдохновлённый будущим X5 M60e (M Yellow Lights, 4 выхлопа и заметно расширенные крылья) — и он прямо подталкивает к мысли, что G65 и G95 будут идеальной базой для тюнинга.

По планам линейка реально разгоняется: после старта нового X5 (G65) ожидается M60 с V8 в первой половине 2027, затем выходит iX5 M70. А флагманский X5 M (G95) может сыграть в “двойную систему”: для любителей ДВС — V8, а для остальных — высокопроизводительный eDrive с четырьмя моторами, с общей мощностью свыше 800 л.с., рядом с логикой следующего M3.

Как это читаю я: у BMW сейчас «Новая Класс» и электрификация не отменяют M-эстетику — они просто делают её более предсказуемой по потенциалу апгрейда (как S63/Turbo в своё время — легко отвечает на грамотную настройку).

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club