Лето-2026, и BMW раздаёт M2 в лизинг дешевле, чем аренда квартиры в спальном районе Москвы.
Да, вы не ослышались. До конца июня в США можно уехать на новеньком BMW M2 Competition (G87) за $999 в месяц по лизингу. Условия: $4,500 в качестве первоначального взноса, 36 месяцев, 10 000 миль в год. Для сравнения — за эти деньги в Нью-Йорке можно снять разве что кладовку без окон. Но кто будет жить в кладовке, если можно ездить на 453-сильном монстре с S58 под капотом?
Что важно:
- Это не базовая M2 — речь идёт о Competition с M Driver’s Package, то есть с повышенным лимитом оборотов (7 200 об/мин) и адаптивным M-дифференциалом.
- Цена включает все налоги и сборы (в США это не пустой звук — там налоги на авто могут добавить 10% к стоимости).
- Модель 2026 года, то есть с обновлённой мультимедиа iDrive 9, улучшенной шумоизоляцией и опциональными карбоновыми креслами (если повезёт с дилером).
Серёга, наш механик, увидев новость, только хмыкнул: "Я эти S63 ещё до твоего рождения перебирал, а тут какой-то S58 за копейки раздают". И он прав — M2 Competition за $1000 в месяц — это не предложение, это провокация.
Во-первых, лизинг — это не покупка. Через три года вы вернёте машину дилеру, а он её либо продаст с пробегом, либо отправит на вторичный рынок. Но за эти три года вы успеете:
✔️ Научиться чувствовать задний привод (потому что xDrive на M2 — это как дизель на мотоцикле: кому-то нужно, но не нам).
✔️ Понять, что 453 л.с. в кузове 2-шки — это не мощность, а образ жизни (особенно если вы до этого ездили на 320i).
✔️ Набить руку на переключениях M-DCT (да, это не ручка, но кто сказал, что автомат — это стыдно?).
Во-вторых, в России такого предложения не будет. У нас лизинг на M2 обойдётся минимум в 150 000–180 000 рублей в месяц (спасибо, таможня и налоги). Так что если вы сейчас в США — берите, не раздумывая. Если нет — остаётся только завидовать и копить на покупку.
В-третьих, это чистый маркетинговый ход BMW. Они знают, что M2 — самая доступная точка входа в мир M-автомобилей, и хотят заманить молодёжь (или тех, кто молод душой). После трёх лет на M2 вы либо захотите M3, либо M4, либо M5 — и вот тут BMW уже заработает по полной. Умно? Умно. Цинично? Немного. Но мы же не в суде, мы в мире, где ///M — это религия.
---
Что делать, если вы в России и тоже хотите M2 за адекватные деньги?
1. Смотреть на вторичку. M2 предыдущего поколения (F87) сейчас можно найти от 4,5 млн рублей с пробегом 30–50 тыс. км. Да, это не 2026 год, но S55 — тоже зверь.
2. Рассматривать M240i. Да, это не M, но B58 с 375 л.с. и 8-ступенчатым автоматом — отличная альтернатива для тех, кто не готов к драконовским расходам на M2.
3. Копить на покупку. Лизинг — это хорошо, но своя машина — лучше. Тем более, что M2 в цвете Individual San Remo Green — это уже не просто авто, это произведение искусства.
---
Итог: Если у вас есть возможность взять M2 за $1000 в месяц — берите и не думайте. Это предложение, которое встречается раз в жизни. Для всех остальных — остаётся только мечтать и завидовать.
А пока завидуем — вспомним, что у нас есть S63, который рычит громче, чем вся эта новость.
#bmw #bmwm #mpower #m2 #bmw_m2 #s58 #bmw_usa #лизинг #автоновости
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Да, вы не ослышались. До конца июня в США можно уехать на новеньком BMW M2 Competition (G87) за $999 в месяц по лизингу. Условия: $4,500 в качестве первоначального взноса, 36 месяцев, 10 000 миль в год. Для сравнения — за эти деньги в Нью-Йорке можно снять разве что кладовку без окон. Но кто будет жить в кладовке, если можно ездить на 453-сильном монстре с S58 под капотом?
Что важно:
- Это не базовая M2 — речь идёт о Competition с M Driver’s Package, то есть с повышенным лимитом оборотов (7 200 об/мин) и адаптивным M-дифференциалом.
- Цена включает все налоги и сборы (в США это не пустой звук — там налоги на авто могут добавить 10% к стоимости).
- Модель 2026 года, то есть с обновлённой мультимедиа iDrive 9, улучшенной шумоизоляцией и опциональными карбоновыми креслами (если повезёт с дилером).
Серёга, наш механик, увидев новость, только хмыкнул: "Я эти S63 ещё до твоего рождения перебирал, а тут какой-то S58 за копейки раздают". И он прав — M2 Competition за $1000 в месяц — это не предложение, это провокация.
Во-первых, лизинг — это не покупка. Через три года вы вернёте машину дилеру, а он её либо продаст с пробегом, либо отправит на вторичный рынок. Но за эти три года вы успеете:
✔️ Научиться чувствовать задний привод (потому что xDrive на M2 — это как дизель на мотоцикле: кому-то нужно, но не нам).
✔️ Понять, что 453 л.с. в кузове 2-шки — это не мощность, а образ жизни (особенно если вы до этого ездили на 320i).
✔️ Набить руку на переключениях M-DCT (да, это не ручка, но кто сказал, что автомат — это стыдно?).
Во-вторых, в России такого предложения не будет. У нас лизинг на M2 обойдётся минимум в 150 000–180 000 рублей в месяц (спасибо, таможня и налоги). Так что если вы сейчас в США — берите, не раздумывая. Если нет — остаётся только завидовать и копить на покупку.
В-третьих, это чистый маркетинговый ход BMW. Они знают, что M2 — самая доступная точка входа в мир M-автомобилей, и хотят заманить молодёжь (или тех, кто молод душой). После трёх лет на M2 вы либо захотите M3, либо M4, либо M5 — и вот тут BMW уже заработает по полной. Умно? Умно. Цинично? Немного. Но мы же не в суде, мы в мире, где ///M — это религия.
---
Что делать, если вы в России и тоже хотите M2 за адекватные деньги?
1. Смотреть на вторичку. M2 предыдущего поколения (F87) сейчас можно найти от 4,5 млн рублей с пробегом 30–50 тыс. км. Да, это не 2026 год, но S55 — тоже зверь.
2. Рассматривать M240i. Да, это не M, но B58 с 375 л.с. и 8-ступенчатым автоматом — отличная альтернатива для тех, кто не готов к драконовским расходам на M2.
3. Копить на покупку. Лизинг — это хорошо, но своя машина — лучше. Тем более, что M2 в цвете Individual San Remo Green — это уже не просто авто, это произведение искусства.
---
Итог: Если у вас есть возможность взять M2 за $1000 в месяц — берите и не думайте. Это предложение, которое встречается раз в жизни. Для всех остальных — остаётся только мечтать и завидовать.
А пока завидуем — вспомним, что у нас есть S63, который рычит громче, чем вся эта новость.
#bmw #bmwm #mpower #m2 #bmw_m2 #s58 #bmw_usa #лизинг #автоновости
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
😍1
📰 Читайте также (30)

📝
Ну что, баварцы, держитесь: i3 вернулся, но уже не тот.BMW официально открыла приём заказов на новый

📝
394 лошади, V8, четыре двери — и никаких компромиссов. В 1999 году Car and Driver назвали E39 M5 «че

📝
Пока вы планируете путешествие на BMW, я бы сначала подумала о “мелочах”, которые потом превращаются

📝
G65 X5: один кузов, пять жизней — и ни одной компромисснойНовый X5 (G65) — первый баварец, который и

📝
Конфигуратор BMW iX3 уже открыт — и BMWBLOG собрал “идеальную” сборку, уложившись в $72 000. Бе

📝
Новый BMW iX3 в США в версии для аренды обойдётся почти в $1 000 в месяц — и это больно н

📝
2028 BMW iM3: эра электрической ///M началасьБаварцы наконец-то решились: iM3 выходит в 2027-м, и эт

📝
Япония открывает предзаказы на новый iX3: старт — 9 820 000 йен (с налогом) за iX3 50 xDrive, а M Sp

📝
Ну что, господа баварцы, пришло время затянуть пояса. BMW официально понизила прогноз по прибыли — в

📝
Сегодня стартует BMW M2 Cup на Lausitzring — и да, под капотом не S58, а рядная «четвёрка» B48. 2.0

📝
Электрический M3 получит "фальшивые" передачи — и это правильно.BMW подтвердила: в новом э

📝
Новый BMW i3 First Edition из «Neue Klasse» — уже можно заказывать: i3 50 xDrive (469 л.с., полный п

📝
Плагин-гибриды — обычно компромисс: ни нормальный EV, ни лёгкий спорткар. Но 550e ломает шаблон. 483

📝
145 ранних BMW iX3 (NA5), собранных с 25.11.2025 по 20.02.2026, попали под отзыв из‑за дефекта в эле

📝
**Когда твой S63 начинает кашлять маслом, а дилер предлагает "оригинал" за цену подержанно
📝
https://t.me/bmw_mpower_club#bmw #freedurov #bmw_mpower_club

📝
Febest расширил ассортимент запчастей для ToyotaБренд Febest объявил о расширении фирменного ассорти

📝
Покупать нынешний X5 или уже подождать следующий? По данным иностранных СМИ, BMW готовит для X5 2027

📝
https://t.me/sochiautoparts
📝
Немного не дотянул 😕

📝
📝
Китайский YangWang U9 побил мировой рекорд скорости — 472 км/чТрековая версия китайского электрокара
📝
BMW M4 G82
📝
BMW M Powerhttps://t.me/bmw_mpower_club@bmw_mpower_clubСотрудничество предложения @BMW_mpowerr_bot#b

📝
Компания GAC обновила кроссовер GS3 Теперь у топ-версии появилась мультимедиа с увеличенным экраном
📝
https://t.me/bmw_mpower_club
📝
https://t.me/carporn24

📝
Новый Mercedes Benz E53 AMG Estate 4MATIC+ с 3,0-литровым 6-цилиндровым рядным двигателем мощностью
📝
Фишки нового Tank 300 🔥
📝
Хоба
🛒 Товары из магазина
Весь каталог →
Колесный диск Скад
10 260 RUR

Летние шины Ikon (Nokian Tyres)
13 210 RUR

4х-тактный лодочный мотор SUZUKI DF70ATL
989 100 RUB

Зимние шины Ikon (Nokian Tyres)
12 900 RUR

Летние шины Hifly
7 910 RUR

Мотоцикл AVANTIS A5 Motard (PR250/172FMM-5) 2022 ENDURO
180 600 RUB

Летние шины Bridgestone
18 880 RUR

Зимние шины Kumho
16 390 RUR

Зимние шины Hifly
6 060 RUR

Лодка ПВХ SIBRIVER Таймыр 350 КС
40 100 RUB
.jpg)
Колесный диск Скад
13 990 RUR

Летние шины Nokian Tyres
12 110 RUR

Колесный диск Carwel
14 150 RUR

Питбайк JMC 160 Motard V3.0 12/12
127 300 RUB

Летние шины Pirelli
11 340 RUR

Колесный диск X'trike
13 250 RUR

Мотоцикл кроссовый эндуро OXO Lite 250 X
113 900 RUB

Летние шины Royal Black
3 970 RUR

Зимние шины Toyo
10 110 RUR

Колесный диск K&K
11 490 RUR
