Почти X7 по габаритам, но G99 M5 Touring в “маленьком городе” оказался куда более управляемым, чем хейт подска

Почти X7 по габаритам, но G99 M5 Touring в “маленьком городе” оказался куда более управляемым, чем хейт подсказывал: парковка без паники благодаря камерам/датчикам, а езда по узким двухполоскам — вполне посильна даже с 510 см длины. Важный момент: гибрид здесь не “для галочки”, а для жизни — электромод, рекуперация и eControl делают ежедневку удобнее, особенно когда инфраструктура так себе.

И да, это всё ещё ///M по характеру: V8, баланс, комфорт и универсальность. Просто это высокоскоростной GT-вайб, а не “традиционный M-седан”. Пуристы пусть мурлычат про вес — мой S63 утром больше рычит, но в мире, где дороги теснее, а парковки дороже нервов, Touring выглядит умнее. Редакция, кстати, опять просит “кар-кар” — отказано, потому что тут работает логика, а не звук.
#bmw #bmwm #mpower #bmwm5touring #G99 #hybrid #GTvibes

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club