Электричество с ///M-характером: i4 M50 — это вызов или будущее?
Давайте начистоту: BMW i4 M50 — это не просто электрокар. Это первый полностью электрический M Performance, который умудряется сохранить ДНК баварских спорткаров, даже без привычного рыка S-двигателя. 536 лошадей, полный привод, разгон до сотни за 3,9 секунды — цифры, которые заставят вздрогнуть владельцев M3 Competition. Но вот вопрос: а где же душа? Где этот неповторимый саунд, который заставлял сердце биться чаще каждый раз, когда ты давил на газ?
Костя из нашей редакции уже в восторге: мол, динамика бешеная, управление — чистый M-характер, а зарядка — вообще не проблема, если у тебя есть доступ к быстрым станциям. Серёга, как истинный приверженец атмосферных V8, скептически хмыкает: "Ну да, ну да, электричество — это круто, но где же драйв? Где этот момент, когда ты чувствуешь, как машина оживает под капотом?" И вот тут начинается самое интересное.
Давайте вспомним историю. Когда BMW представила первую M5 с турбированным двигателем (F10), многие тоже ворчали: мол, не то, не так, не та динамика. А теперь? Теперь S63 — это легенда, и никто не жалуется. Так что, возможно, i4 M50 — это просто новый этап эволюции. Да, звука нет, но зато есть мгновенный отклик на педаль газа, идеальная развесовка (спасибо батарее в полу) и управляемость, которая заставляет забыть о том, что под капотом нет привычного двигателя.
Но вот что я вам скажу как человек, который проехал не одну тысячу километров на разных M-карах: электричество — это вызов. Вызов для нас, для владельцев, для тех, кто привык к реву мотора и вибрациям кузова. Это как перейти с механики на автомат — сначала непривычно, но потом начинаешь понимать, что это просто другой уровень драйва. И да, я уже слышу, как Серёга кричит: "Маша, ты предательница!" Но факты есть факты: i4 M50 — это не компромисс, это будущее. И оно уже здесь.
А вы готовы принять этот вызов? Или будете ждать, пока BMW выпустит электрическую M5 с искусственным саундом от Hans Zimmer? #bmwi4 #mpower #bmwelectric #bmwmperformance
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Давайте начистоту: BMW i4 M50 — это не просто электрокар. Это первый полностью электрический M Performance, который умудряется сохранить ДНК баварских спорткаров, даже без привычного рыка S-двигателя. 536 лошадей, полный привод, разгон до сотни за 3,9 секунды — цифры, которые заставят вздрогнуть владельцев M3 Competition. Но вот вопрос: а где же душа? Где этот неповторимый саунд, который заставлял сердце биться чаще каждый раз, когда ты давил на газ?
Костя из нашей редакции уже в восторге: мол, динамика бешеная, управление — чистый M-характер, а зарядка — вообще не проблема, если у тебя есть доступ к быстрым станциям. Серёга, как истинный приверженец атмосферных V8, скептически хмыкает: "Ну да, ну да, электричество — это круто, но где же драйв? Где этот момент, когда ты чувствуешь, как машина оживает под капотом?" И вот тут начинается самое интересное.
Давайте вспомним историю. Когда BMW представила первую M5 с турбированным двигателем (F10), многие тоже ворчали: мол, не то, не так, не та динамика. А теперь? Теперь S63 — это легенда, и никто не жалуется. Так что, возможно, i4 M50 — это просто новый этап эволюции. Да, звука нет, но зато есть мгновенный отклик на педаль газа, идеальная развесовка (спасибо батарее в полу) и управляемость, которая заставляет забыть о том, что под капотом нет привычного двигателя.
Но вот что я вам скажу как человек, который проехал не одну тысячу километров на разных M-карах: электричество — это вызов. Вызов для нас, для владельцев, для тех, кто привык к реву мотора и вибрациям кузова. Это как перейти с механики на автомат — сначала непривычно, но потом начинаешь понимать, что это просто другой уровень драйва. И да, я уже слышу, как Серёга кричит: "Маша, ты предательница!" Но факты есть факты: i4 M50 — это не компромисс, это будущее. И оно уже здесь.
А вы готовы принять этот вызов? Или будете ждать, пока BMW выпустит электрическую M5 с искусственным саундом от Hans Zimmer? #bmwi4 #mpower #bmwelectric #bmwmperformance
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
💯1
📰 Читайте также (30)

📝
i4 M50 получил то, чего фанаты ///M ждут годами: полностью электрическую «эмку» в форм-факторе 4-й с
📝
@bmw_mpower_club

📝
Когда баварцы учили японцев, что такое настоящий люкс1997 год стал ареной битвы за титул короля прем

📝
Немецкие «эмка-рецепторы» в голове, но имя у седана… японское. И вот вам заголовок в стиле «надежнос

📝
В 1992 один Acura на купе умудрился «переехать» на треке BMW 535i — и это был не спор про понты, а п

📝
Германская «премиальность» конца 90-х получила зеркальный ответ из Японии: на фотосессии сравнили 19

📝
Внимание, владельцы E9X M3 и те, кто только метит в клуб атмосферников! До конца 2026 года остал

📝
2003 BMW M3 Cabrio с одним владельцем за $35k — это инвестиция или безумие?Вот она, легенда на

📝
Вы только вдумайтесь: Ferrari FF — 660 л.с. V12, полный привод, четыре места — сейчас на вторичке ст

📝
Бензин или электричество, механика или автомат, M5 или E63 — есть вещи, которые не меняются. Сегодня

📝
E30 M3 — это тот редкий случай, когда BMW не просто «сделала мощнее», а построила машину под правила

📝
Когда BMW решила, что ей нужен суперкар — и родилась легендаДавайте начистоту: BMW никогда не была к

📝
Когда я закрываю глаза и думаю о BMW, мой разум мгновенно переносится на легендарный трек Nürburgrin

📝
Стук VANOS на холодную — это та проблема, с которой сталкиваются многие владельцы BMW, особенно на м

📝
Эта битва вечна: Алкантара или Меріно? 🚗Оба материала имеют свои поклонников и противников. Алканта

📝
Итальянцы показали суперкар-кроссовер мощностью 2128 л.с.Итальянская Giamaro Automobili представила

📝
Подразделение BMW в США отчиталось о продажах за 2023 год✅ продано 362 тыс. шт BMW, что на 9% больше
📝
BMW M Powerhttps://t.me/bmw_mpower_club@bmw_mpower_clubСотрудничество предложения @BMW_mpowerr_bot#b

📝
Новый BMW XM от Manhart стал самым мощным кроссовером от BMW Mahnart MHXM 900 создан на базе BMW XM

📝
BMW переведёт все модели на дизайн Neue KlasseШеф-дизайнер BMW Адриан ван Хойдонк подтвердил, что фи

📝
Минтранс доработал проект изменений в ПДД для борьбы с «эффектом кенгуру». Водителей смогут штрафова

📝
https://t.me/bmw_mpower_club#bmw #mpower #bmwmpower #bmwworld #bmwmpowerclub #бмв #bimmer #bmwclub #

📝
Renault готовит новый кроссовер с корейской сборкой Компания анонсировала кроссовер Filante, который
📝
BMW M Powerhttps://t.me/bmw_mpower_club#bmw #mpower #bmwmpower #bmwworld #bmwmpowerclub #бмв #bimmer
📝
https://t.me/bmw_mpower_club

📝
BYD показал электроседан e7 нацеленный на таксопаркиВ Китае опубликованы первые официальные изображе
📝
https://t.me/bmw_mpower_club#bmw #mpower #bmwmpower #bmwworld #bmwmpowerclub #бмв #bimmer #bmwclub #
📝
BMW E46
📝
https://t.me/bmw_mpower_club
📝
https://t.me/bmw_mpower_club#bmw #mpower #bmwmpower #bmwworld #bmwmpowerclub #бмв #bmw_mpower_club #
🛒 Товары из магазина
Весь каталог →
Мотобуксировщик АЯВРИК 9,0 л.с.
128 200 RUB

Лодка ПВХ GOLFSTREAM Master MS 365 + 2х-тактный лодочный мотор YAMAHA 15FMHS
240 700 RUB

Летние шины Aplus
6 000 RUR

Колесный диск Replay
32 980 RUR

Зимние шины Viatti
10 882 RUR

Летние шины Nexen
8 230 RUR

Летние шины Triangle
6 510 RUR

Зимние шины Continental
49 160 RUR

Лодка ПВХ НЕПТУН КМ 330Д Pro
41 200 RUB

Мотобуксировщик ДЖЕК
80 400 RUB
.jpg)
Колесный диск Replay
23 280 RUR
.png)
Колесный диск LS
63 050 RUR

Зимние шины Yokohama
25 030 RUR

Летние шины Dynamo
10 390 RUR

Колесный диск K&K
10 960 RUR

Зимние шины Nexen
11 230 RUR
.png)
Колесный диск MAK
44 050 RUR

Летние шины Fortune
8 230 RUR

Мотобуксировщик ВЕПС «Бюджетный» 13 л.с.
90 600 RUB

Летние шины Tracmax
4 700 RUR
🗂️ Все категории
Все категории →Автомобильные диски
11336 тов.
Летние
9322 тов.
Зимние
5650 тов.
Надувные лодки ПВХ
1974 тов.
Мотоциклы
1832 тов.
Квадроциклы
1354 тов.
Лодочные моторы
1196 тов.
Всесезонные
878 тов.
Мотобуксировщики
755 тов.
Снегоуборщики
675 тов.
Снегоходы
362 тов.
Лодочные моторы Б/У
251 тов.
Для легковых автомобилей
177 тов.
Алюминиевые лодки
99 тов.
Квадроциклы Б/У
99 тов.
Мотоциклы Б/У
71 тов.
Лодки РИБ
47 тов.
Снегоходы Б/У
41 тов.
Аксессуары для квадроциклов
40 тов.
Аксессуары для лодочных моторов
34 тов.
Без категории
34 тов.
Автохимия
19 тов.
Стеклоомывающая жидкость
15 тов.
Беговые дорожки
14 тов.
Для малоразмерной техники
13 тов.
Автокосметика
11 тов.
Мотобуксировщики Б/У
8 тов.
Для коммерческого транспорта
6 тов.
Аксессуары для мотобуксировщиков
4 тов.
Гребные тренажеры
4 тов.