Прощай, G80. 2027 модельный год — финальный аккорд для нынешней M3. И, как это часто бывает, последняя версия рискует ст

Прощай, G80. 2027 модельный год — финальный аккорд для нынешней M3. И, как это часто бывает, последняя версия рискует стать лучшей для покупки.

Изменений по сути ноль: тот же S58, те же 523 силы на Competition xDrive (2.8 секунды до сотни — вы серьёзно?), и та же легендарная механика на базе. Но есть нюанс — M3 CS Handschalter. Да, ценник за $108k кусается, но это ручной прощальный привет от M-дивизиона перед электрической эрой. Тираж, само собой, разлетится как горячие пирожки.

Мы в редакции считаем: если вы хотели G80, но откладывали — сейчас идеальный момент. Последний год, минимальные правки, максимум отточенности. Никаких сырых первых партий, только зрелый, выверенный продукт. Плюс механика на CS — это уже коллекционная история, а не просто машина.

Кто берёт последнюю «механику» M3, пока её не заменили батарейками? #bmwm3 #g80 #mpower

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club