G99 M5 Touring — это не та "эмка", которую ждали пуристы, но, кажется, именно её мы заслужили. Журналист, кото

G99 M5 Touring — это не та "эмка", которую ждали пуристы, но, кажется, именно её мы заслужили. Журналист, который считает идеалом гидроусилитель и 400 сил, после недели теста в родном городке поехал домой и… замерил гараж, поместится ли туда универсал. Спойлер: он поместился.

И это главный инсайт. При габаритах почти как у X7 (510 см в длину) G99 оказался удивительно живуч на узких двухполосных дорогах, где M4 Competition чувствовал себя фурой. Камеры, сенсоры, eControl и рекуперация делают гибрид не обузой, а инструментом. Да, он тяжёлый. Да, гибридный. Но он работает так, что забываешь о цифрах.

Моё мнение: да, это GT, а не трековый снаряд. Но M-характер жив — V8, баланс и та самая универсальность, за которую мы любим баварцев. Кто уже пробовал G99 в деле — честно, он правда так хорош? #bmwm5 #g99 #mpower

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club