Mercedes-AMG прощается с двигателем М139Mercedes-AMG официально начнёт сворачивать использование 2,0-литрового

Mercedes-AMG прощается с двигателем М139

Mercedes-AMG официально начнёт сворачивать использование 2,0-литрового турбомотора М139 дебютировавшего в 2019 году.

Причины — слабый спрос на крупные гибридные AMG-модели с М139: звук не впечатляет, силовая установка сложна и тяжела, мощность ограничена зарядом батареи.

Представитель Mercedes-AMG в беседе с Autocar признал:
М139 — выдающийся мотор… но покупателям он не нужен».
Вместо него AMG переходит на бензиновые рядные «шестёрки» и полностью новый V8 с плоским коленвалом, обе силовые установки будут частично гибридными и с «достойным звуком.

Под нормы Euro 7 его адаптировать не будут, а это значит, что срок жизни двигателя — максимум 2,5 года. Поставки для Lotus Emira временно продолжатся.

https://t.me/s/sochiautoparts

@sochiautoparts

#sochiautoparts
sochiautoparts.ru