E39 M5 — последний настоящий баварец или переоценённый музейный экспонат?400 «лошадей» из S62, рык V8, который

E39 M5 — последний настоящий баварец или переоценённый музейный экспонат?

400 «лошадей» из S62, рык V8, который слышно за квартал, и ручка — да, именно ручка, а не робот с паническими приступами. Это машина, которая научила мир, что спортивный седан — не про цифры на бумаге, а про связь между водителем и асфальтом. Но давайте честно: VANOS, который разваливается к 150к, rod bearings, готовые сыграть в «угадай, когда стуканёт», и MAF, который считает воздух с точностью гадалки на вокзале. Идеал или мазохистский выбор?

Голосуйте, но помните: если вы за E60, у нас для вас есть отдельный чат — с психотерапевтом.

Опрос:
✅ E39 M5 — эталон спортивного седана
❌ E60 M5 — прогресс, а не ностальгия
#bmw #bmwm #mpower #e39m5 #s62

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club