717 л.с. и при этом это «универсал»? Да, BMW M5 Touring PHEV совершил дорожное шоу: от Южной Каролины до Ки-Уэста. Масса

717 л.с. и при этом это «универсал»? Да, BMW M5 Touring PHEV совершил дорожное шоу: от Южной Каролины до Ки-Уэста. Масса — около 2,5 тонн, но он всё равно ведёт себя как ///M, а не как пузатый кроссовер на вечной буксировке.

По цифрам: 4,4-литровый V8 с турбонаддувом плюс гибрид, суммарно порядка 727 л.с. и около 40 миль электрического пробега, при этом зарядная мощность ограничена 11 кВт — по сути, «для приличия». На тесте машина стоила $140 775, и автор отдельно отмечает разницу с ценой в Германии почти на $43 тыс. из‑за тарифов.

И вот мой баварский вывод: это не про «зарядить и забыть», это про американскую любовь к большому и громкому, где wagon возвращается как lifestyle. Для владельцев BMW это ещё один сигнал: M-ветка умеет играть в экологию, но сердцем всё равно остаётся S/ ///M-логика — двигатель решает.

Вы бы брали M5 Touring PHEV ради V8, или вас раздражает идея “подключаемого” компромисса?
#bmw #bmwm #mpower #m5touring

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club