В мире, где каждая секунда важнее, M4 Competition с 510 л.с. и 750 Н·м от B58‑двигателя в 2,0 литрах вновь под

В мире, где каждая секунда важнее, M4 Competition с 510 л.с. и 750 Н·м от B58‑двигателя в 2,0 литрах вновь подтверждает, что «быть лучшим» — это не просто слово, а ультраточная техника. Редакция считает, что без перехода на электрику требуется крайне мало компромиссов: она сохраняет живой, «живой» характер, и это уже сущность M‑division.

🚗 **Двигатель**: B58 TwinPower Turbo 2,0 л. с 510 л.с., 750 Н·м на 3500‑4000 об/мин. Отличный баланс мощности и крутящего момента, без «заглушек» от электропривода.
🏁 **Разгон**: 0–100 км/ч за 3,8 с, 100–200 км/ч за 8,5 с.
🏎️ **Нюрбургринг**: почти 1 мин 20 с за 4,8 с на гибридную комбинацию M4 Competition Track – это после‑уровень подгонки для «естественных» гонщиков.

💸 **Цена**: уже доступна в России за 908 950 руб. Вариант Competition Track поднимает стоимость на 200 юзов. Редакция рекомендует тщательно проверить «состав » под свой бюджет, учитывая, что M4 Competition – это не просто машина, а «дом» для экс

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club